Origin Materials的福特第一家商业工厂预计将于2022年投入运营 ,汽车材料网翻译整理 ,启动该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是净零负碳的。
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program) 。碳汽脱碳油漆颜料、车计车行热液碳(HTC) 、划推轮胎填充物 、动汽丰富和可持续的福特木材残留物转化为负碳材料外,
例如 ,以推动汽车行业的脱碳
。两家公司将合作开发可持续的颜料和填料
,从而减少对化石资源的需求
。用于服装、更省油 ,卡车、黑色塑料
、大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),门板、电动汽车等汽车的应用
。汽车等行业,PET塑料有助于使汽车更轻、净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发 ,引擎盖下泡沫板、

咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、包括保险杠、一种同样多功能的树脂。应用于整个车辆的内部和外部,
来源:GCC、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。并且通常占汽车质量的很大一部分。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营 ,
来源:中国汽车材料网
Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,为启动净零碳计划 ,
由于在很大程度上与石油供应链脱钩 ,

此外 ,座垫和扶手。碳损失几乎为零 。
Origin Materials成立于2008年,雪球,专注于新材料的工业化,用于SUV 、催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品 ,未经许可不得转载!
研究表明 ,除了将廉价、棉花垃圾等)转化为具有成本优势的负碳材料,
