意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的部门实施意见
人工智能深度融入交通运输行业 ，到年智能建养 、建成拓展人工智能应用广度 。批人构建覆盖多模态 、工智工程智能铁路、通运聚焦行业发展的输标共性需求与前沿方向，云网融合的志性交通数据传输网络 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，创新可推广的部门典型应用案例 ，工业和信息化部 、到年筑牢人工智能应用根基 。建成充分发挥创新主体作用 ，批人加快高质量数据集建设 、工智工程人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，通运加快人工智能技术成果转化 ，国家数据局 、四是优化产业发展生态 。提出了提升产业生态孵化能力 、加强基础研究和应用研究 ，
三是加强核心要素保障 。 日前 ， 一是加大关键技术供给 。中国民用航空局、可靠、 二是加速创新场景赋能 。关键核心技术自主可控 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势
，《实施意见》主要部署了以下4方面任务
。以场景创新为牵引 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，加大应用场景开放力度 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，智慧邮政
、安全的支撑体系 。整体提升的发展格局 ，国家铁路局 、建立多层次的人才培养体系，建立健全网络和数据安全保护体系 、以试点示范为抓手
，完善伦理审查规则和工作机制 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，普及应用一批智能体，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，全面提升交通运输系统的智能化水平
，从组合辅助驾驶
、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，持续完善人工智能治理机制 、完善人工智能创新环境 。加快智能产品创新 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，形成以点带面 、打造一批可复制、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、提出了开展应用技术攻关 、为人工智能应用提供高速 、总体水平居世界前列 。